初来咋到
- 积分
- 0
- 比特币
- 191
- 威望
- 0
- 注册时间
- 2018-1-8
|
本帖最后由 Banana 于 2021-2-5 08:54 编辑
" c1 d: M* {+ E, G3 N1 C1 o' l/ B
6 X; X1 ~! j# Y, O$ Z0 O[/table]零件短缺迫使装配厂停工— Unifor
1 F) }, }7 |! \7 [; b Y( E3 B. e! `
# c) B, O4 t* W, Z9 Q# U( z$ z# r7 G
( h" L6 F( n6 J. T7 \- A/ R$ @
- G' W R. t# Y0 V. F0 r9 I# E+ H
Stellantis加拿大温莎装配厂在2021年1月11日展示。 照片由DAN JANISSE /温莎之星摄
b# {3 w% P$ M0 v3 z# S& X5 U9 S$ o8 i* J. }* e$ S& M* \+ W5 L3 q
|
零件短缺将迫使温莎装配厂停产三周,Unifor Local 444于周四晚上告知其成员。 停工从2月8日星期一开始,工会代表该工厂的数千名汽车工人在社交媒体上发推文声明。它说,原因是由于半导体短缺(用于制造微芯片的技术)。 建议工人“听从上司的指示。” 加拿大Stellantis汽车制造厂雇用4,000多名组装小型货车的工人。 在3月中旬宣布全球大流行之后,该工厂于去年关闭了两个月。 关键半导体的短缺使全球汽车制造商措手不及,这些半导体用于从发动机的计算机管理到紧急制动等驾驶员辅助功能的所有事物。受短缺影响的其他汽车制造商包括通用汽车公司,大众汽车公司,丰田汽车公司,日产汽车公司和斯巴鲁公司。 + z0 N+ V; o4 U
! h6 W, k6 n% ^7 K. }( g& d
" G/ b6 ?1 L2 J: Q! S, v5 T
& O/ I" U8 k, T- [% j R
% F( g* H' m2 X) H- [
: U* y* V7 N5 u8 Z3 d' L( k, ^
9 ~/ Z. h3 [1 R
% q3 g( h o( x
|
|